テスラにぶつけた場合のシュミレーション

1月8日

本日仕事始めでした。休みボケを心配していたのですが、出勤して30分でバチっと休みボケが覚めました。出勤したデスクのスタッフが校舎脇で保護者のテスラにぶつかったというのです。

私も出勤時は生徒の登校時間と重なるため、生徒である歩行者、保護者の車に当然ながら細心の注意を払います。学校の敷地内で保護者の車と接触するほど気まずいことはありませんからね。。しかも私立の一貫校である我が校の保護者の乗る車はどれも高級車。絶対ぶつかりたくありません。

Chat GPTを使ってテスラにぶつけた場合のシュミレーションを行ってみました。

テスラにぶつけた場合の修理費用は、車両のモデルや損傷の程度によって大きく異なります。テスラの車両は特にその技術的な特徴（自動運転機能、高度なセンサー、特異な素材など）や部品の供給状況により、修理費用が高額になりやすいです。以下に、いくつかの典型的な損傷シナリオを基にしたシュミレーションを示します。

1. テスラ・モデル3（Tesla Model 3）の場合

軽微な損傷（バンパー、ドアのへこみ）

中程度の損傷（前後バンパーやサイドパネルの交換）

損傷内容: バンパーやサイドパネルの大きな損傷、交換が必要な場合。
修理費用: $3,500～$8,000
- 部品交換が必要で、テスラ専用のパーツを使うため高額。
- バンパーだけでなく、損傷箇所が広がると高額な修理費用が発生します。

重大な損傷（フレーム、シャシーへの影響）

損傷内容: フレームやシャシーが損傷し、構造的な修理が必要な場合。
修理費用: $10,000～$20,000
- フレーム修理や交換が必要で、テスラ専用の部品が高価なため修理費用が非常に高額になる。
- 高度な技術が必要なため、認定修理工場のみで対応可能。

2. テスラ・モデルS（Tesla Model S）の場合

軽微な損傷（擦り傷やバンパーの軽いへこみ）

中程度の損傷（ドア、フロントバンパーの交換）

重大な損傷（シャシーや電気系統への損傷）

修理費用: $15,000～$30,000
- 電気系統やバッテリーに損傷が加わった場合、修理費用は非常に高額になる。
- 電気自動車ならではの複雑なシステムの修理が必要となるため、認定修理工場での対応が求められます。

3. テスラ・モデルX（Tesla Model X）の場合

軽微な損傷（ドアミラーやバンパー）

中程度の損傷（前後バンパー、フェンダーの交換）

重大な損傷（バッテリーやフレームの修理）

修理費用: $20,000～$40,000
- バッテリーや電気系統が損傷した場合、高額な修理費用が発生します。特にフレームやシャシーの交換が必要となると、修理費用が高額になります。

4. サイバートラック（Cybertruck）の場合

軽微な損傷（擦り傷や小さなへこみ）

中程度の損傷（外装パネルの交換）

重大な損傷（フレームやシャシーの損傷）

修理費用: $15,000～$50,000
- サイバートラックのフレームが損傷した場合、修理は非常に高額になり、パーツの供給や修理工場の限定などが影響します。

日本ではほとんど出回っていないであろうサイバートラックもこちらでは珍しく無くなってきました。現に今朝私も嫌だなーと思いながら、職場の敷地内でサイバートラックの脇をすり抜けました。

今朝の私の車載カメラ

一部ネットの記事でサイバートラックは特殊な車両素材、コーティング、修理の難易度や部品供給の問題、サイズや重量、運転支援技術システムなど、様々な理由から保険の加入を一部拒否、または終了するという話もあり本当に接触したくない車両です。サイバートラックオーナーもそう思っているに違いありません。

(この切実な思いとは裏腹に保護者はよくスタッフの車にぶつけます。自動運転の車多いんだけど、お母さんたちめっちゃ運転下手なんよ)

今年一年の交通安全を心から願います。事故や接触トラブルがありませんように。無事故で安全な日々を送れますように。。。

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